• Fernando Botelho

“Só o poder freia o poder!” A frase, cunhada pelo iluminista francês Charles-Louis de Secondat, o Barão de Montesquieu, revela um dos mais importantes dogmas da civilização contemporânea. Consolidado no século 18, em sua obra O espírito das leis, Montesquieu desenvolveu com ele o clássico sistema tripartite de poder, que moldou feições de Estados e influenciou tendências constitucionalistas mundiais.

A teoria, que propunha a divisão do poder em harmônicas fatias – o Executivo, o Legislativo e o Judiciário – integrou, ainda, o livro dos pensadores do Século das Luzes (a Encyclopédie), compartilhado, na “era da razão e das ciências” por Rousseau e Voltaire. Nasceram, com ela, células libertárias e democracias, como a dos Estados Unidos e da França.

O exercício do poder estatal deveria ser, em suma, expressão enxuta e balanceada do poder popular. Sublinhemos o ingresso de um certo insumo nessas estruturas públicas. Ele tem promovido sólidas confusões conceituais. Trata-se dos recursos da tecnologia, mais precisamente da tecnologia da informação (TI) aportada a atividades do Estado.

Uma mostra entristecedora dessa realidade parece ser o acidente trágico, que acaba de vitimar cerca de 200 pessoas em São Paulo. A aviação mundial sabe-se, usa recursos tecnológicos de ponta. Uma aeronave – modelo equivalente ao acidentado (A-319) – não tem, por exemplo, manche, que se substitui por um “joystick” no controle de certos movimentos de direção.

Guia-se, nas vias aéreas, por dados colhidos por equipamento de posicionamento global (Global Positioning System – GPS), que recebe sinais de radiofreqüência emitidos por uma constelação de satélites. Emite outros, contendo dados que devem ser “lidos” por equipamentos sensíveis, em terra, destinados ao controle de aproximação (Instrument Landing System – ILS).
Ler mais: CONTROLE DO PODER e PODER DE CONTROLE