WirelessBR

WirelessBr é um site brasileiro, independente, sem vínculos com empresas ou organizações, sem finalidade  comercial,  feito por voluntários, para divulgação de tecnologia em telecomunicações 

Blog Comunitário
RFID - RADIO FREQUENCY IDENTIFICATION 
Identificação por Radiofreqüência - "Etiquetas Inteligentes"

  [O site WirelessBR está descontinuado. Esta é uma página de arquivo]

Coordenadora do Blog: Sandra Regina Matias Santana
  Página mantida pelo Coordenador do WirelessBR - Criada em 16/10/05    Sobre "Direitos" ("Rights")

Sandra Regina Matias Santana (sandra.rsantana@ig.com.br) é formada em Informática com Ênfase em Gestão de Negócios, pela Faculdade de Tecnologia da Baixada Santista – FATEC (2005).
Também é Técnica em Eletrônica formada pela Fundação Paula Souza – ETE Aristóteles Ferreira (1995).
Trabalhou por 15 anos na Telefônica onde atuou como secretaria de Seção, examinadora de linhas telefônicas, administradora do Sistema de Rede Local “Unix”, administradora de segurança lógica e o ultimo cargo ocupado foi de Técnica em Telecomunicações no setor de Projetos de Redes Telefônicas (2001).
Estagiou na Prefeitura de Praia Grande desenvolvendo aplicativos de controle de processo e estágios probatórios (2003) e na Oficina de Hardware da própria faculdade (2004).
Atualmente está cursando Informática na Fundação Paula Souza – ETE Adolpho Berezin extensão Praia Grande.

MENSAGENS EM GRUPOS DE DEBATES - SETEMBRO  2008                    Blog RFID (home)

 
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Grupos de Debates: Wirelessbr e Celld-group


21/09/08
 
01.
Este é o "Serviço ComUnitário" sobre RFID ou "Etiquetas Inteligentes" .
Esta mensagem também será "postada" no  "Blog RFID - RADIO FREQUENCY IDENTIFICATION da nossa participante Sandra Santana.

A Sandra publicou na ComUnidade este trabalho acadêmico em formato de artigo: RFID - Identificação por Radiofreqüência 

02.
Por motivo de força maior, hoje temos um "post" adaptado.
Abaixo estão as informações recebidas da Sandra, mescladas com as nossas.
 
Mas já fazemos algumas perguntas para estimular o debate:
Como está o mercado de RFID para os profissionais de TI e Telecom?
Existem cursos independentes ou em universidades?  Ou só nos fabricantes?
Os sistemas de RFID já vem prontos ou podem ser programados pelos usuários?
Mais informações que "despertem vocações"?  :-)
 
03.
Os "posts" do Blog são as mensagens enviadas para os Grupos.
Estamos programando mensagens semanais referenciando e transcrevendo o que foi publicado pela mídia no período.
 
Temos recebido muita correspondência sobre RFID em "pvt": dúvidas técnicas, curiosidades sobre o mercado, solicitação de indicação de empresas para parcerias e procura por técnicos e consultores.

O Blog poderá conter Seções com a relações de empresas que atuam na área e profissionais e estudantes que possam interagir com objetivos de compartilhamento.
Assim, solicitamos a colaboração de todos na organização desta relação de empresas e "técnicos".

Estamos recebendo também artigos, textos e trabalhos acadêmicos para publicação no domínio da ComUnidade.

Dando partida nesta idéia transcrevemos este "crédito" registrado na "home" do Blog:

"Homenagem e agradecimento à Conrado Navarro e Eduardo Romariz Duarte que coordenaram páginas comunitárias anteriores que deram origem à esta. Ambos continuam atuando como consultores voluntários para assuntos didáticos."
 
04.
Mas o que é RFID?
Aqui está um resumo:
 
Fonte: Linkk
RFID - Radio Frequency Identification
 
RFID é a sigla para Radio Frequency Identification, ou Identificação por Radiofreqüência. Trata-se de uma tecnologia em ascensão que foi desenvolvida pelo Massachussetts Institute of Technology (MIT), nos EUA, e que utiliza ondas eletromagnéticas para acessar dados armazenados em um microchip.
 
A solução é descendente da tecnologia dos transponders que foram utilizados pelos ingleses na 2ª Guerra Mundial. O transponder ainda é usado e funciona recebendo e transmitindo sinais quando uma “pergunta”, em forma de pulso eletrônico, é feita. Quando foi utilizado na 2ª Guerra, ele identificava os aviões da Royal Air Force (RAF – Força Aérea Real). Assim, quando uma aeronave surgia no radar e não “respondia” com seu transponder, ela era identificada como inimiga e abatida.
 
O RFID pode ser visto como um transponder muito mais barato e simples e que por isso pode ser usado para identificar praticamente qualquer coisa. Como um CPF ou RG, a parte de identificação do RFID é composta por um conjunto de números. Cada chip tem um código eletrônico de produto que é único (também conhecido como EPC – Electronic Product Code) e que pode ser consultado por meio de antenas de radiofreqüência. Ou seja, quando a etiqueta é colada em uma lata de refrigerante, uma televisão, um cachorro ou uma pessoa, a etiqueta, ou tag, transmite a informação para antenas com freqüência compatível e essas antenas ativam o chip, eletronicamente, identificando o produto.
 
05.
Aqui está o conteúdo do Blog:
06.
Transcrevemos hoje, com destaque, está matéria "básica" com forte recomendação de preferir a leitura na fonte:

Fonte: HowStuffWorks Brasil - Como Tudo Funciona
Como funciona a etiqueta RFID por Kevin Bonsor - traduzido por HowStuffWorks Brasil
 
07.
Mais abaixo transcrevemos estas matérias:
 
Fonte: IDG Now!
[19/09/08]   Sistema Bluetooth usa áudio para indicar pontos de interesse a cegos por Redação do IDG Now!
 
Fonte: RessellerWeb
[11/09/08]   Três empresas de TI se unem pela saúde
 
Fonte: Convergência Digital
[09/09/08]   Provedora aposta no uso do RFID no segmento bancário brasileiro
 
 
Fonte: Administradores.com.br
[27/08/08]   Que o varejo pode ganhar com a tecnologia de radiofreqüência por  Claudio Czapski, superintendente da Associação ECR Brasil
 
Fonte: Baguete
[07/08/08]   Simpósio debate RFID em São Paulo por Márcia Lima
 
 
Fonte: IOL Diário - Portugal
[29/08/08]   Chips nos automóveis: dúvidas e petição na Internet por Filipe Caetano
 
 
08.
Nos últimos "posts" foram referenciadas estas matérias:
 
Boa leitura!
Um abraço cordial
Helio Rosa
Thienne Johnson
 
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Fonte: HowStuffWorks Brasil - Como Tudo Funciona
Como funciona a etiqueta RFID por Kevin Bonsor - traduzido por HowStuffWorks Brasil
 
Introdução
 
As longas filas no mercado são a maior reclamação de quem faz compras. Em breve, elas podem desaparecer, quando o código de barras UPC (Código de Produto Universal), encontrado por toda parte, for substituído por etiquetas inteligentes, também chamadas de etiquetas de identificação por rádio freqüência (RFID). Essas etiquetas são códigos de barras inteligentes, que podem se comunicar com um sistema de rede para rastrear todos os produtos que você colocou no carrinho.
 
Imagine ir a um mercado, encher o carrinho e sair direto pela porta, sem nunca mais ter que esperar enquanto alguém registra item por item da compra. As etiquetas RFID se comunicarão com um leitor eletrônico, que vai detectar todos os itens no carrinho e registrá-los quase que instantaneamente. O leitor será conectado a uma ampla rede, que mandará informações sobre os produtos aos varejistas e aos fabricantes. Seu banco será informado e o total será debitado da sua conta. Sem filas, sem espera.
 
As etiquetas RFID, tecnologia até então limitada a rastrear gado, farão em breve a mesma coisa com trilhões de produtos de consumo pelo mundo. Os fabricantes saberão a localização de cada produto do momento em que é feito, até quando for usado e jogado fora. Neste artigo, você conhecerá os tipos de etiquetas RFID que estão em desenvolvimento e como funcionará o sistemas de rastreamento dessas etiquetas inteligentes por toda a cadeia de abastecimento.
 
Reinventando o código de barras
 
Os códigos de barras, como os encontrados numa lata de refrigerante, estão em quase tudo que compramos
Quase tudo o que você compra no varejo tem um código de barras UPC impresso. Eles ajudam os fabricantes e varejistas a ter controle do estoque. Também coletam informações importantes sobre a quantidade de produtos sendo comprados e, de certa forma, por quem os produtos foram adquiridos. Esses códigos servem como uma impressão digital do produto, feitas em barras paralelas. Elas possuem um código binário, que pode ser lido por máquinas.
 
Criados no início dos anos 70 para acelerar o processo de pagamento de contas, os códigos de barras têm algumas desvantagens:
* para manter controle do estoque, as companhias precisam escanear cada código de todas as caixas de um determinado produto;
* passar o produto pelo caixa envolve o mesmo processo de escanear cada código de cada item;
* os códigos de barras são uma tecnologia apenas de leitura. Isso significa que eles não enviam nenhuma informação.
 
Falaremos sobre dois tipos de etiquetas inteligentes que têm a capacidade de "ler e escrever", o que significa que os dados armazenados nessas etiquetas podem ser mudados, atualizados e travados.
 
Etiquetas RFID acopladas por indução
Esse tipo de etiqueta RFID tem sido usada há anos para rastrear tudo, desde gado e vagões de trem, até bagagem aérea e pedágios de estrada. Existem três partes numa etiqueta RFID acoplada por indução:
* microprocessador de silício - esses chips variam de tamanho, dependendo do uso;
* bobina de metal - feita de cobre ou fio de alumínio, que é enrolado em um padrão circular no transponder, essa bobina age como uma antena. A etiqueta transmite sinais para o leitor, com a distância de leitura determinada pelo tamanho da antena da bobina. Elas podem funcionar a 13,56 MHz;
* material encapsulado - um material de vidro ou polímero envolve o chip e a bobina.
 
As etiquetas RFID indutivas são alimentadas pelo campo magnético gerado pelo leitor. A antena da etiqueta recebe a energia magnética e, então se comunica com o leitor. Esta modula o campo magnético para recuperar e transmitir a informação de volta para o leitor. Depois, o leitor a direciona para o computador central.
 
O preço por unidade das etiquetas RFID é muito alto, custando de US$ 1 para etiquetas passivas até US$ 200 para as etiquetas movidas a bateria, que fornecem e armazenam dados. O alto custo se deve ao silício, à antena de bobina e ao processo necessário para enrolar essa bobina em volta da superfície da etiqueta.
 
Etiquetas RFID acopladas de modo capacitivo
As etiquetas RFID acopladas de modo capacitivo foram criadas como uma tentativa de baixar os custos dos sistemas de etiquetas a rádio. Essas etiquetas RFID não precisam da bobina de metal e usam pouca quantidade de silício para fazer o mesmo que uma acoplada por indução. Uma etiqueta acoplada de modo capacitivo também possui três partes:
 
* microprocessador de silício - a etiqueta do BiStatix da Motorola usa um chip de silício que só tem 3 mm2. Essas etiquetas podem armazenar 96 bits de informação. Isso permite que trilhões de números diferentes possam ser destinados aos produtos;
* tinta condutiva de carbono - essa tinta especial age como a antena da etiqueta. Ela é aplicada ao substrato do papel por métodos convencionais de impressão;
* papel - o chip de silício é preso aos eletrodos de tinta de carbono impressos na parte de trás da etiqueta de papel, criando um produto barato, descartável e que pode ser integrado nas etiquetas convencionais de produtos.
 
Por usar tinta condutiva em vez de bobinas de metal, o preço das etiquetas capacitivamente acopladas é de US$ 0,50. Elas são mais flexíveis do que as acopladas por indução. As etiquetas capacitivamente acopladas, como as feitas pela Motorola, podem ser dobradas, torcidas ou amassadas e ainda assim transmitir informações para o leitor. Em contraste com a energia magnética que alimenta uma etiqueta acoplada por indução, as capacitivamente acopladas são alimentadas por campos elétricos gerados pelo leitor.
 
A desvantagem desse tipo de etiqueta é seu alcance limitado. A etiqueta do BiStatix da Motorola tem alcance de apenas 1 cm. Fazer com que a etiqueta cubra uma área maior do pacote do produto aumentaria seu alcance, mas não seria a extensão ideal para o sistema desejado pelos varejistas. Para que um sistema global de trilhões de etiquetas fornecedoras de dados possa funcionar, o alcance precisa ser aumentado em vários metros. A Intermec (em inglês) desenvolveu uma etiqueta RFID que supre essas necessidades, mas são muito caras para que o preço valha a pena.
 
Pesquisadores em diversas companhias procuram por maneiras de criar uma etiqueta com um alcance de vários metros, mas que custe o mesmo que a tecnologia do código de barras. Para que os varejistas implementem um sistema difundido de etiquetas RFID, o custo terá que ser mais barato do que US$ 0,01. Na próxima seção, você verá como essas etiquetas podem ser usadas para criar um sistema global que será ligado à Internet.
 
Etiquetas inteligentes
Quando os cientistas forem capazes de aumentar o alcance e baixar os custos das etiquetas RFID, isso levará a uma rede generalizada de pacotes inteligentes, que rastreiam cada fase da cadeia de abastecimento. As lojas estarão cheias de produtos com etiquetas inteligentes, que podem ser rastreados desde a compra até a lata de lixo. As próprias prateleiras se comunicarão com a rede sem o uso de fios. As etiquetas serão apenas um componente da ampla rede de rastreamento de produtos para coletar informações.
 
As outras duas partes dessa rede serão leitores que se comunicam diretamente com as etiquetas inteligentes e com a Internet, que servirá de linha de comunicação para a rede. Os leitores poderiam estar em todos os lugares, incluindo ferramentas para casa e equipamentos. Na realidade, esses leitores poderiam ser colocados diretamente nas paredes durante a construção de um prédio, tornando-se uma parte invisível do ambiente.
 
Vejamos um cenário do mundo real onde esse sistema poderia funcionar.
* Em uma típica visita ao mercado, um dos itens da sua lista é o leite. As embalagens terão uma etiqueta inteligente que armazena a data de validade e o preço. Quando você pega o leite na prateleira, ela pode mostrar a data de validade específica daquele produto ou a informação poderia ser enviada sem fio para o seu assistente eletrônico particular ou telefone celular.
* O leite e todos os outros itens que você pegou na loja são calculados automaticamente quando você passar pela porta, que possui um leitor de etiquetas embutido. As informações da compra são mandadas para o seu banco, que deduz o total da compra da sua conta. Os fabricantes dos produtos saberão que você os comprou e os computadores da loja saberão exatamente quanto de cada produto precisa ser pedido.
* Uma vez em casa, você coloca o leite na geladeira, que também é equipada com um leitor. Essa geladeira inteligente é capaz de rastrear todas as mercadorias nela guardadas. Pode também rastrear os alimentos que você usa, com que freqüência você os repõe e pode avisar quando aquele leite e outros alimentos perderem a validade.
* Os produtos também são rastreados quando forem jogados no lixo ou colocados para reciclagem. Quando isso acontecer, sua geladeira pode colocar leite na sua lista de compras, ou você pode programá-la para fazer o pedido desses itens automaticamente.
 
Para esse sistema funcionar, cada produto precisará de um número exclusivo. O MIT's Auto-ID Center (Centro de Auto-identidades do MIT), criado há alguns anos, está trabalhando em um identificador de Código Eletrônico de Produto (EPC) que pudesse substituir o UPC. Cada etiqueta inteligente poderia conter 96 bits de informação, incluindo o nome do fabricante, o nome do produto e um número em série de 40 bits. Usando esse sistema, uma etiqueta inteligente iria se comunicar com uma rede, chamada de Object Naming Service (Serviço de Títulos de Objetos). Esse banco de dados devolveria a informação sobre o produto e, então, a direcionaria para o computador do fabricante.
 
As informações armazenadas nas etiquetas inteligentes seriam escritas em uma Product Markup Language - PML (Linguagem de Marcação do Produto), que é baseada na Extensible Markup Language - XML (Linguagem de Marcação Extensível). A PML permitiria que todos os computadores se comunicassem com qualquer sistema de computador de forma similar a que os servidores Web lêem Hyper Text Markup Language - HTML (Linguagem de Marcação de Hipertexto), a linguagem comum usada para criar páginas na Web.
 
Os pesquisadores acreditam que as etiquetas inteligentes podem ser seus produtos de consumo favoritos em breve. Uma vez que os desafios técnicos sejam vencidos, o único obstáculo deve ser a reação do público a um sistema de rede que pode rastrear cada coisa que é comprada e mantida nos armários das cozinhas.
 
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Fonte: IDG Now!
[19/09/08]   Sistema Bluetooth usa áudio para indicar pontos de interesse a cegos por Redação do IDG Now!
 
Pessoas com visão normal também se beneficiam do Talking Points, que indica pontos de interesse de uma região, como bares.
 
Pesquisadores da Universidade de Michigan desenvolveram o protótipo de um sistema Bluetooth para mostrar pontos de interesse a pedestres com deficiência visual.
 
O Talking Points, revelado na quinta-feira (18/09), auxiliará as pessoas oferecendo informações sobre transporte público e restaurantes com cardápio em braile, por exemplo.
 
Embora também possa ser utilizado por interessados com a visão perfeita, o enfoque do sistema é auxiliar os deficientes visuais - e por isso ele pode ser operado por comandos de voz.
 
O sistema funciona por meio de etiquetas inteligentes e mostra - ou fala - os dados das redondezas aos usuários.
 
Empresas podem comprar as tags Bluetooth para oferecê-las nos locais em que desejam oferecer dados pelo Talking Points. Uma vez dono de um desses pontos, é possível inserir informações por um site - onde usuários podem comentar sobre os locais. Os comentários podem ser lidos pelos pedestres.
 
Os dados do Talking Points podem ser lidos por qualquer dispositivo Bluetooth dos pedestres.
 
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Fonte: RessellerWeb
[11/09/08]   Três empresas de TI se unem pela saúde
 
DMI, integradora de sistemas, Cisco, fornecedora de rede, e AeroScout, fornecedora de soluções wireless firmam aliança estratégica
 
Um médico acaba de fazer um procedimento com bomba de infusão no primeiro andar do hospital. O Hospital está cheio e no segundo andar, um outro profissional precisa fazer o mesmo, mas não encontra um aparelho disponível. Quanto tempo o médico gastaria procurando este equipamento?
 
Mesmo sem a resposta precisa sobre o tempo consumido, este tipo de vivência é uma realidade no ambiente médico-hospitalar. E foi pensando neste gargalo que a DMI, integradora de sistemas, a Cisco, fornecedora de rede e a AeroScout, fabricante de soluções wireless anunciaram uma parceria estratégica focada no setor de saúde.
 
De acordo com o presidente da DMI, Carlos Gurgel, a nova solução que será apresentada para o mercado nesta sexta-feira, 12, faz parte da idealização de buscar parceiros para "uma solução em cima de uma infra-estrutura de rede, que traga produtividade".
 
Basicamente, a tecnologia AeroScout's Unified Asset Visibility, fruto da aliança entre as três empresas, é uma solução de visibilidade e monitoramento em tempo real. "Trata-se de uma etiqueta de identificação por radiofreqüência (RFID) que é colocada nos equipamentos ou qualquer outro ativo da instituição, que pode ser localizada via wireless e o sistema pode acusar a posição exata de onde ele está e do status dele conforme a programação pré-determinada no sistema", explica Gurgel.
 
Mais do que isso, a solução pode ser usada para identificar móveis, remédios, e outros ativos que são móveis. De forma que, se houver alguma tentativa de roubo ou encaminhamento para uma área fora do pré-determinado, automaticamente o sistema pode enviar uma mensagem para o gestor comunicando a infração.
 
Para o vice-presidente e diretor de gerenciamento da América Latina da AeroScout, Ricardo Berrios, esta solução pode trazer vantagens mensuráveis do ponto de vista da produtividade e traz consigo duas vantagens competitivas. "O Hospital pode reutilizar esta solução com diferentes aplicações, ou seja, o wireless pode ser usado não somente na rastreabilidade, como também em ramais, por exemplo. E o software se integra com os outros sistemas de gestão e informação já usados nos hospitais", pontua o Berrios.
 
Ainda segundo o vice-presidente, no Saint Vicent´s Hospital, da Austrália, depois da implementação desta solução, uma pesquisa feita com a instituição apontou que o tempo das enfermeiras na beira do leito aumentou em 20%. Além disso, foi possível realizar uma cirurgia a mais por dia, por conta da agilidade do posicionamento da aparelhagem. "Mais do que isso, dados de mercado apontam que é possível economizar US$ 400 mil em um ano com esta solução", complementa o executivo da AeroScout.
 
Segundo Gurgel, inicialmente serão feitos uma implementação piloto em um hospital de São Paulo, que deve ocorrer ainda em outubro. Porém, a expectativa é de fechar o ano com uma aderência de 10 hospitais. "A perspectiva de mercado para este novo produto é boa, principalmente os hospitais que estão atrelados à operadoras de saúde, pois há uma cobrança muito maior diante da eficiência dos processos. No entanto, pretendemos ter um público composto tanto por instituições privadas quanto pública", pontua.
 
Para o líder para Saúde, Governo & Segurança Pública em países emergentes da Cisco, Luiz Serra, uma solução como esta transforma recursos limitados em produtividade. "Uma pesquisa da Forester Research mostra que 65% das enfermeiras entrevistadas gastavam entre 20 minutos e uma hora procurando outros profissionais da saúde dentro de um hospital. E 84% das entrevistadas indicaram que isto prejudicava o atendimento aos pacientes. Então, esta solução é uma premissa de mercado que foi identificada", diz Serra.
 
Com relação ao investimento despendido para este tipo de tecnologia, o presidente da DMI diz que é variável. "Tudo depende das redes que a instituição já utiliza. Além disso, hospitais que já possuem tecnologia Pacs não precisam fazer um aporte muito alto", conta Gurgel.
 
Hoje, a vertical de saúde representa 15% do faturamento da DMI e a previsão de crescimento para este ano é de 70% somente da unidade de Saúde. "Eu tenho um equipe dedicada somente para a saúde, com especializações para este público. Como o Brasil está cada vez mais notando a importância da TI nos cuidados de Saúde, acredito em um crescimento constante nesta vertical", conclui Gurgel.
 
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Fonte: Convergência Digital
[09/09/08]   Provedora aposta no uso do RFID no segmento bancário brasileiro 
 
A dominion Brasil, empresa de TI&T que pertence ao grupo espanhol Instituto Sectorial de Promoción y Gestión de Empresas (INSSEC), aposta no crescimento do mercado de RFID (identificação por radiofreqüência), em especial, no uso da tecnologia pelo segmento financeiro. A desenvolvedora está lançando uma solução voltada para este mercado.
 
"Hoje todo mundo sabe que a coleta de dados via radiofreqüência veio para ficar e somar-se aos avanços proporcionados pelo código de barras. Os preços caíram muito, tanto dos equipamentos quanto das etiquetas individuais, o que tornou o RFID aplicável em vários setores da economia", comenta Edson Galindo, diretor geral da dominion Brasil.
 
Segundo ainda o executivo, cadastrar de forma econômica qualquer coisa ou ser vivo e coletar os dados de maneira remota, rápida e a qualquer momento, abre novas possibilidades para a aplicação do RFID. O diretor exemplifica a aplicação da tecnologia como uma possibilidade para o departamento de marketing dos bancos.
 
"Com a tecnologia, etiquetas RFID inseridas nos cartões bancários ou de crédito, durante o processo de fabricação, torna possível identificar cada Cliente no momento em que ele adentra a agência, abrindo inúmeras possibilidades para ações de marketing junto a clientes vip", exemplifica Galindo.
 
Os bancos podem utilizar a tecnologia de RFID para o controle de documentos e ativos, reduzindo o tempo de localização dos mesmos, realizando inventários e controles em geral a qualquer momento sem a necessidade de interromper as operações rotineiras.
 
A solução da dominion para RFID oferece, segundo informações da empresa, uma das maiores distâncias de leitura (que chega a até sete metros) e um middleware especialmente desenvolvido e adaptável a várias aplicações específicas.
 
*Fonte: Assessoria da dominion Brasil
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A empresa Enterprise Mobility da Motorola, Inc. anuncia hoje várias novas melhorias aos produtos de identificação por radiofreqüência (RFID) e aumento na disponibilidade geográfica que atende as necessidades de clientes do mundo todo. A colaboração da Motorola com sua rede de parceiros globais ajudou a empresa a solidificar sua liderança no mercado mundial em uma variedade de empresas de diversos setores.
 
A Motorola sai na frente e leva as implementações de RFID avançadas além da fase piloto, para áreas como rastreamento de inventário de itens no setor do varejo, rastreamento de bagagem e MRO (manutenção, reparo e revisão) em aviação, gerenciamento de ativos de TI no setor financeiro e gerenciamento de ativo de alto valor em energia.
Estão entre as implantações recentes para o consumidor ao redor do mundo: YCH Logistics e Yayasan Sabah Group na Ásia; Lufthansa Technik na Europa; Anglo American Chile, Liverpool e Volkswagen México na América Latina; Qatar Post no Oriente Médio; American Apparel, CostPlus World Market e Daimler Trucks LLC nos EUA. FONTE Motorola, Inc.
 
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Fonte: VNews
Você já imaginou fazer compras em um supermercado e não ter que passar produto por produto no caixa? Esse sonho de consumidor pode estar bem mais próximo do que se imagina. Isso graças a etiquetas inteligentes colocadas nas mercadorias. Tecnologia que uma empresa de São José dos Campos já está dominando.
 
No mundo dos negócios a tecnologia é uma ferramenta indispensável para o lucro das empresas. De olho no mercado, uma empresa de São José desenvolve programas de transmissão de dados para identificação e rastreamento de produtos por meio do Radio Frequency Identification, o Rfid, um sistema utilizado durante a 2ª Guerra Mundial.
 
As chamadas etiquetas inteligentes, que são coladas nas embalagens, possuem microships capazes de armazenar informações específicas de uma determinada mercadoria. Os modelos variam de tamanho e de preço dependendo da necessidade do cliente. O mais caro custa cerca de R$ 100 a unidade e pode suportar uma temperatura de até 160°. Essa tecnologia permite que o empreendedor tenha o controle de todo o seu estoque.
 
Segundo Reynaldo Braga, diretor da empresa, o Rfid vai facilitar a vida organizacional. “Uma gerência de qualquer organização poderá saber se os produtos estão sendo fabricados no tempo correto e vai saber se pode entregar o produto final no tempo certo para o cliente”, diz.
 
O sistema também pode tornar o dia-a-dia dos consumidores mais fácil e ágil. No futuro, essa tecnologia pode ser usada, por exemplo, pelas redes de supermercados. Atualmente, na hora de pagar, os consumidores têm que passar produto por produto nos caixas. Com a implantação das etiquetas inteligentes, toda a mercadoria poderá ser registrada de uma vez só, sem precisar sair do carrinho de compras.
 
Nos microships ficam armazenados os dados dos produtos. E por meio de ondas eletromagnéticas, um sensor instalado no caixa faz a leitura das etiquetas, a uma distância de até 50 metros. As compras seriam bem mais fáceis e o tempo nas filas seria reduzido. Além disso, é provável que nem seja preciso esperar pela nota fiscal, pois ela poderá ser enviada pela internet e ser impressa em casa.
 
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Fonte: IT Web
 
Notícia enviada por Douglas Meira (dmeira@comuni.com.br)
 
PRESS RELEASE
 
A Seal Sistemas, empresa que atua há 20 anos no mercado de soluções dedicadas a processos de automação com código de barras, coletores de dados, redes sem fio e RFID (identificação por radiofreqüência), oferece sistemas baseados na tecnologia RTLS (Real Time Location System, ou sistema de localização em tempo real) que melhoram a eficiência de hospitais ao rastrear equipamentos e pacientes, entre outras funções.
 
A solução, desenvolvida pela Aeroscout e comercializada no Brasil pela Seal, é focada em cinco aplicações para instituições de saúde: manutenção; gerenciamento de ativos; monitoramento de temperatura; segurança de pacientes e funcionários; e gerenciamento de recursos. Equipamentos hospitalares essenciais, que transitam a todo momento por diversos setores, são identificados com etiquetas RFID que utilizam uma rede sem fio padrão (Wi-Fi), permitindo sua rápida localização.
 
As etiquetas RFID podem ser configuradas para emitirem alertas caso haja menos equipamentos disponíveis do que o mínimo necessário. Esses avisos podem ser enviados via e-mail, celular ou diretamente pelo sistema integrado do hospital. “Os funcionários perdem entre 30 e 60 minutos diariamente esperando pela liberação de equipamentos em uso. Devido a essa indisponibilidade, a espera dos pacientes também se prolonga”, disse Fernando Claro, Vice-Presidente da Seal.
 
A solução RTLS também torna possível monitorar a temperatura de refrigeradores e freezers que armazenam sangue, órgãos, medicamentos, vacinas e alimentos. Esse recurso gera uma economia de tempo significativa, já que funcionários precisam verificar essas temperaturas de 2 a 3 vezes por dia e, antes da adoção da tecnologia, necessitavam fazê-lo manualmente.
 
“Com o sistema de localização em tempo real, a Seal torna possível agregar etiquetas sensoriais nos refrigeradores e freezers, as quais enviam um sinal que incluem a temperatura lida. O benefício é enorme em relação à redução do tempo perdido”, explica Fernando. Outra facilidade da tecnologia é o rastreamento de pacientes, muito útil para pessoas que passam por tratamento de doenças e problemas psiquiátricos e que precisam ser monitoradas, para sua própria segurança.
 
Segundo o Vice-Presidente da Seal, a solução RTLS já desperta o interesse de algumas instituições de saúde do País, principalmente na região Sudeste. Ele afirma que, no futuro, a tecnologia poderá ser útil em outros setores dos hospitais, incluindo salas de refrigeração – para monitoramento da umidade – e áreas onde o volume de dióxido de carbono e nitrogênio precisa ser controlado.
 
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Fonte: Administradores.com.br
[27/08/08]   Que o varejo pode ganhar com a tecnologia de radiofreqüência por  Claudio Czapski, superintendente da Associação ECR Brasil
 
Os sistemas de identificação nos processos de abastecimento industrial, comercial ou doméstico evoluíram muito. Da fase dos nomes dos produtos “por extenso” até o código de barras, cuja grande vantagem é o padrão internacional, que estabelece um código único para cada item e indica ainda quem o fabrica e qual seu país de origem.
 
O código de barras já atingiu a “maioridade” e, surpreendentemente, existem ainda muitos segmentos que não se beneficiam das vantagens que oferece. Alguns deles, como bares, restaurantes, lanchonetes e padarias, apenas recentemente passaram a adotá-lo.
 
Mais surpreendente ainda é que, apesar de a grande maioria dos produtos industrializados saírem das fábricas com o código de barras impresso (padrão EAN, atualmente GS1), os próprios fabricantes, muitos de seus distribuidores, atacadistas e varejistas preferem utilizar outras formas de identificação. Investem em novos cadastros e, em geral, têm enormes prejuízos com os erros decorrentes da não-utilização de um sistema único.
 
A identificação por radiofreqüência (RFID) já tem um grande número de aplicações, de aviões e malas até animais no pasto e automóveis (caso dos serviços de pagamento eletrônicos utilizados nos pedágios). Em todas elas apresenta avanços, ganhos de eficiência, agilidade nos processos, possibilidades de automação e incremento na velocidade das operações, que se traduzem em crescente transparência e redução dos níveis de estoque de cada item pelo fabricante, seus fornecedores ou pelo consumidor final.
 
Se os códigos de barras são tão bons, e ainda subutilizados, qual a razão de se buscar um novo sistema, baseado em uma tecnologia que requer investimentos significativos? A radiofreqüência é adequada para quais empresas? Traz um retorno que justifique o custo?
O primeiro passo é entender de qual RFID estamos tratando, uma vez que existem muitas soluções com a mesma tecnologia, e quais suas características.
 
Há quase 10 anos, sua utilização para a identificação de produtos tem sido avaliada, mediante um padrão global denominado EPC (electronic product code), normatizado pela GS1. A entidade definiu a aplicação e o significado de cada um dos dígitos ou campos disponíveis e incorporou as informações já usadas no código de barras, para integrar os dois sistemas.
 
Do ponto de vista operacional, a base é a mesma: um objeto recebe uma etiqueta com um chip, acoplado a um transmissor de ondas de rádio, que “coloca no ar” as informações gravadas. Qualquer receptor na mesma faixa de freqüência e dentro do alcance das ondas emitidas captura a emissão.
 
Depois, passa por um decodificador (software de um computador acoplado), que vai efetuar a leitura e “limpar” o sinal, já que com a emissão contínua será lido repetidamente, enquanto o objeto estiver dentro do alcance do leitor. A decodificação vai indicar apenas que o objeto, agora claramente identificado, passou pelo local onde estava posicionado o leitor. Para que essa informação tenha valor, é necessário que gere algum tipo de ação. Por exemplo, avisar ao CD que a mercadoria está para chegar e liberar as docas de descarga.
 
O EPC permite automatizar a identificação do produto e uma série de outros processos, agilizando a cadeia e dando-lhe ainda maior transparência, na medida em que facilita o rastreamento de insumos e mercadorias desde o planejamento da produção até o trajeto físico ao longo da cadeia de produção e distribuição. A maior vantagem em relação ao código de barras é justamente a possibilidade de verificar cada unidade de venda (SKU) ao longo de sua “vida”, para reduzir as possibilidades de roubos e fraudes, acompanhar a validade e mais um enorme leque de outras facilidades, que proporcionam muito maior segurança em todo o caminho que percorre.
 
Seria o caso, por exemplo, de rastrear cortes de aves à venda nas redes de varejo quando se detectou, em alguns países, a existência da “gripe do frango”. Se todas as embalagens estivessem etiquetadas com o EPC, seria bastante simples separar as potencialmente contaminadas das isentas e resguardar a segurança alimentar e diminuir os prejuízos.
Muitos dos benefícios do EPC sobre o código de barras dependem de uma enorme base de dados, com a história e localização de cada uma das bilhões de unidades de produtos à venda ao redor do planeta. A criação, manutenção e acesso a esse sistema é, hoje, um dos principais custos e desafios para a adoção plena da tecnologia.
 
O retorno sobre o investimento nela deriva de muitos fatores – alguns quantitativos, como a automação de processos com redução dos custos de mão-de-obra, e outros qualitativos, entre eles, o ganho de segurança e confiabilidade. A automação, entretanto, afeta toda a cadeia porque os ganhos são compartilhados.
 
Sua utilização é tecnicamente possível e já está disponível em algumas lojas-piloto, mas depende de todos os produtos serem etiquetados, o que geraria um importante impacto ao atual nível de preços, especialmente para os itens de baixo valor agregado, e dificuldade adicional no caso dos não-industrializados como frutas, legumes e carnes.
 
Os fatores qualitativos têm também significativo valor, mas o reflexo nos custos sinaliza que o emprego do EPC no ambiente de loja ainda vai demorar muitos anos. Essa conclusão aponta que sua adoção seguirá o caminho inverso do código de barras, ou seja, iniciará pelas embalagens logísticas e processos de retaguarda para, com o tempo, chegar aos itens individuais e à loja.
 
Por Claudio Czapski, superintendente da Associação ECR Brasil
 
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Fonte: Baguete
[07/08/08]  
Simpósio debate RFID em São Paulo por Márcia Lima
 
São Paulo recebe entre 21 e 24 de outubro o III Simpósio Internacional de Soluções de Negócios em RFID.
 
O evento é dirigido aos profissionais ligados aos segmentos de varejo, vestuário, transporte, logística, setor aéreo, indústrias química e petroquímica, hospitalar e farmacêutica, entre outras áreas.
 
Na agenda do evento, está uma visita ao RFID CoE, o Centro de Excelência em RFID da HP Brasil e também à linha de produção de impressoras da companhia, que utiliza a tecnologia de identificação por radiofreqüência. 
 
A programação completa e a ficha de inscrição podem ser encontradas no link relacionado abaixo.
 
Adoção
De acordo com recente pesquisa feita pela Associação Brasileira de E-Business, mais de 60% das empresas consultadas pretendem implementar a RFID nos próximos dois anos, com o objetivo de aumentar a eficiência de seus processos de negócios.
 
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Notícia enviada por Douglas Meira (dmeira@comuni.com.br)
 
Por Wagner Bernardes, diretor de marketing e vendas da Seal Sistemas
 
Têm sido veiculadas na mídia várias matérias sobre o uso das chamadas "etiquetas inteligentes", que utilizam a tecnologia de identificação por radiofreqüência (ou simplesmente RFID) em uma série de aplicações com foco sobre a cadeia de suprimento. Apesar de toda a repercussão em torno do assunto, não se trata de algo realmente novo. Esta tecnologia vem sendo aplicada desde a década de 1960 em diversos ramos de atividades como montadoras, autopeças, pedágios e até no rastreamento de animais.
 
A tecnologia RFID permite armazenar e recuperar informações em circuito integrado (chip) via ondas de radiofreqüência, cuja principal função é efetuar a captura automática de dados à distância, sem intervenção humana, sobre objetos como produtos, pallets, veículos, animais e pessoas. Muito mais do que um simples substituto do código de barras, o RFID torna a logística mais simples, reduz o desperdício e o extravio de mercadorias, combate roubos e aumenta a produtividade.
 
O varejo pouco a pouco vem utilizando o recurso para controlar a cadeia de suprimentos. Nos EUA e na Europa, por exemplo, fornecedores e cadeias de varejo como BestBuy, Home Depot, Sam’s Club, Wal Mart, Metro e Albertsons estão implementando diversas aplicações com etiquetas RFID em pallets e caixas de produtos, com o intuito de controlar a logística de distribuição desde a saída do fabricante até a colocação na prateleira do salão de vendas.
 
A adoção do RFID nas gôndolas, embora de grande apelo ao público, é a aplicação que demanda maior prazo, pois depende da redução do valor mínimo que a tecnologia consegue detectar nas etiquetas. Embora esse valor já tenha sido consideravelmente reduzido – de um R$ 1,50 em 2005 para R$ 0,50 atualmente –, serão necessários mais alguns anos até que se viabilize sua adoção em massa, já para aplicações em caixas e pallets estes valores tornam a solução viável.
 
Implantação do RFID
Indústrias de veículos como Volvo e Ford utilizam o RFID para o controle de processos em suas linhas de montagem de veículos. Já instituições financeiras como o banco alemão Landesbank adotam o recurso para controle de processos de financiamento.
 
Diversos outros setores já perceberam que a tecnologia está hoje muito mais madura e as etiquetas mais baratas. As empresas estão deixando os programas-piloto e entrando na fase de implantação, buscando soluções de problemas que lhes gerem benefícios em curto prazo.
 
Os principais obstáculos para a implantação do RFID, como leitura de etiquetas perto de metal e líquidos, captação dos dados de muitas etiquetas simultaneamente e adequação delas a ambientes hostis (intempéries, altas temperaturas, ataques químicos, etc.), já foram deixados para trás com a tecnologia atual.
 
Além do recebimento de mercadorias na retaguarda do varejo, o RFID já é usado hoje em diversas aplicações de impacto mais direto ao consumidor, como gerenciamento de produtos em prateleiras de lojas de roupas (evitando a ausência da grade correta de produtos, separados por item, tamanho, cor, etc.) e controle de estoque de itens de alto valor como DVD’s.
 
O RFID já é hoje uma realidade, um caminho sem volta. Os empresários não discutem mais se implantarão a tecnologia, mas sim quando. As aplicações business-to-business estão se proliferando, gerando grandes ganhos para toda a indústria e a cadeia de suprimentos. Em mais alguns anos, chegarão aos caixas dos supermercados.
 


Fonte: IOL Diário - Portugal
[29/08/08]   Chips nos automóveis: dúvidas e petição na Internet por Filipe Caetano
 
Comissão de Protecção de Dados espera por esclarecimentos e cidadãos falam em violação de privacidade
 
Não é um assunto pacífico e está a levantar muitas dúvidas, gerando mesmo uma onda de contestação na internet. Um dia depois da promulgação, pelo Presidente da República, do diploma que autoriza o Governo a colocar chips nas matrículas, já existe uma petição on-line com centenas de assinaturas. As dúvidas subsistem, inclusivamente da parte da Comissão Nacional de Protecção de Dados (CNPD)
 
«Num parecer elaborado em Abril, a Comissão suscitou algumas dúvidas, que agora foram confirmadas pelo Presidente da República», recordou ao PortugalDiário Isabel Cruz, secretária-geral da CNPD. Inicialmente, existia a dúvida sobre se o Governo poderia legislar sem passar pela Assembleia da República, mas tal situação foi alterada e o diploma foi mesmo discutido, com polémica, no Parlamento.
 
Chip vai respeitar vida privada dos cidadãos
Com a autorização legislativa surgiu uma outra dúvida sobre a natureza do chip, se seria de monitorização por satélite ou local. O Governo explicou que seria local, colocando de parte o GPS e abrindo portas ao RFID (Radio-Frequency IDentification). Ainda assim, é algo que terá de ser esclarecido pelo próprio executivo durante a elaboração da lei, tal como a entidade que irá gerir os dados e a sua aplicação.
 
Em todo o caso, a Comissão terá de ser ouvida novamente, para emitir um parecer sobre a nova lei. Trata-se de uma tecnologia sem precedentes na União Europeia, pelo que a própria Comissão apresenta reservas, nomeadamente em relação a alternativas.
 
Petição on-line
Subsistem reservas em relação a este tipo de tecnologias e foi isso mesmo que suscitou o surgimento de uma petição on-line contra o diploma. A «Petição Contra a Colocação Obrigatória de Chips de Vigilância nas Matrículas dos Veículos Automóveis» pretende denunciar «as premissas ambíguas e questionáveis do projecto».
 
«O Sistema de Identificação Electrónica de Veículos SIEV parece ser inútil, até prejudicial, do ponto de vista da facilitação da vida do utente; o governo, e os seus parceiros privados neste projecto, passam a deter um poder excessivo e injustificado para controlar, e eventualmente taxar, os veículos; o direito à privacidade dos automobilistas é posto em causa; e, uma vez mais, pretende-se que os contribuintes portugueses sejam chamados a pagar um projecto governamental megalómano, dispensável, e potencialmente prejudicial para as suas liberdades e direitos elementares», lê-se na petição.
 
Dez a quinze euros
O Governo assegura que a privacidade não estará em causa e vai explicando a utilização das «e-matrículas». O secretário de Estado Adjunto, das Obras Públicas e das Comunicações, Paulo Campos, informou, em entrevista à SIC Notícias, que os novos dispositivos a colocar nos veículos custarão «entre dez e quinze euros» e serão pagos pelos utilizadores, o que já motivou também o protesto por parte do Automóvel Clube de Portugal. Na perspectiva do presidente Carlos Barbosa, esse encargo devia pertencer às seguradoras.
 
Paulo Campos explica que o chip não vai colocar em a privacidade e será «um instrumento fundamental para a diminuição da sinistralidade automóvel», com «fiscalizações mais eficazes», para além de «ajudar a gerir melhor as infra-estruturas rodoviárias».
 
Os dados serão geridos por «uma entidade a criar», que estará sobre a alçada do Ministério das Obras Públicas, podendo ser utilizados em quatro ocasiões: «pela polícia; pela entidade que cobra portagens, como acontece com a Via Verde, de forma totalmente voluntária; por privados, como seguradores, no caso de um segundo veículo que seja pouco utilizado e que poderá pagar apenas quando estiver a circular, ou seja, novamente de forma voluntária; para além da própria entidade de gestão».
 
 
Imagine um cenário onde tudo que é tangível, como produtos, veículos e até pessoas contenham um número de identificação que possa ser rastreado pela Internet. Bem-vindo ao futuro da Internet apoiado pela tecnologia de RFID.
 
RFID, ou Identificação por Radiofreqüência, é uma tecnologia sem fio (wireless) para coleta de dados. São usados um microprocessador e uma antena integrados em uma etiqueta de plástico ou papelão que pode ser colocada em objetos e pessoas. Ao contrário da tecnologia de código de barras, o RFID não precisa de contato ou proximidade com um leitor óptico. Os dados de um RFID podem ser lidos através do corpo humano, roupas e materiais não metálicos.
 
A capacidade de captar dados automaticamente e com comunicação sem fio fez do RFID uma das tecnologias mais promissoras para a Internet of Things, ou Internet dos Objetos, que consiste em redes de sensores presentes em ambientes inteligentes, nos quais a internet não liga apenas computadores, mas também quaisquer dos objetos que ali se encontram.
 
Nessa nova era da Internet será possível encontrar objetos reais através dos mecanismos de buscas ou obter a localização exata de qualquer elemento tangível que leve uma etiqueta com microtransmissores de rádio em chip. Já existem grandes companhias que adotaram a tecnologia como uma forma de rastrear seus produtos desde a origem até os depósitos e lojas.
 
Apesar da atratividade, um dos principais desafios para a expansão do uso dos RFIDs é a proteção dos dados e a privacidade, especialmente porque os sensores e as etiquetas inteligentes podem prover dados sobre os movimentos, hábitos e preferências dos usuários.
 
As etiquetas RFID ainda não possuem rotinas ou dispositivos para evitar que os dados sofram interceptação ou que sejam extraviados, porém, existem soluções que estão sendo estudadas, como a criptografia, o uso de códigos secretos para acesso aos dados e o uso de um dispositivo metálico, como o alumínio, para proteger a etiqueta de interceptações quando ela não estiver em uso.
 
Esses estudos certamente não resolvem os problemas de segurança e privacidade do uso dos RFIDs, mas sinalizam um caminho que pode tornar a tecnologia mais confiável e presente na Internet e na vida das pessoas.
 

Grupos de Debates: Wirelessbr e Celld-group     Blog RFID (home)
 

Complemente sua pesquisa: Google (com opção de páginas em português)

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